Penapisan Kawasan Konservasi & Koridor
KLHK: Ditjen KSDAE · KLHK
Memeriksa lokasi terhadap kawasan lindung, ekosistem esensial (KEE), dan koridor satwa.
4.2 ha
Habitat terhindarkan
80%
kesiapan alur kerja
1
keluaran akhir terkendali
Keanekaragaman Hayati & Satwa Dilindungi · KLHK
Penapisan Kawasan Konservasi & Koridor
Cabang Transmisi Papua · Jayapura · Papua
Unggah
TerverifikasiOverlay
Perlu tindakan- 3
Selesaikan
Dalam antrean - 4
Terbitkan
Dalam antrean
Pembanding skenario koridor satwa
KLHK · Geometri
Habitat terhindarkan
4.2 ha
4.2 ha
Sempadan konservasi · lolos
Lahan basah KEE · dipetakan
Titik sempit koridor · 320 m
Dampak A 4,8 ha · dampak B 0,6 ha
project-alignment-options.geojson
Persyaratan terpetakan: Overlay kawasan konservasi
conservation-and-kee-overlays.pdf
Persyaratan terpetakan: Overlay kawasan konservasi
corridor-scenario-decision.pdf
Persyaratan terpetakan: Catatan dampak koridor satwa
Cakupan bukti
2/3
1 ditinjau
Habitat terhindarkan
4.2 ha
Trase B lebih dipilih
Pemeriksaan aturan dan kriteria
P.106/2018 · HCV / KEE
Tinjauan profesional
Peninjau utama
Keluaran terkendali
Trase penghindaran terpilih, memo KSDAE, dan register sempadan/offset
Sinyal tinjauan saat ini
Menara T-18 berada di titik sempit koridor dan menghambat Trase A.
Keluaran menunggu butir yang ditandai selesai.
KLHK · review gate
Keluaran terkendali: Trase penghindaran terpilih, memo KSDAE, dan register sempadan/offset
Penempatan sadar koridor
Bandingkan trase berdasarkan konektivitas ekologis, bukan hanya hektare terdampak.
Akaris menguji setiap trase terhadap kawasan konservasi, KEE, buffer, dan titik sempit koridor satwa sebelum desain mengeras.
Di mana alur ini bermasalah
Tapak linier yang sempit dapat menimbulkan kerusakan biodiversitas besar ketika satu menara, jalan, atau penyeberangan memutus pergerakan antarhabitat.
Apa yang Akaris lakukan berbeda
Pembanding koridor mengungkap Menara T-18 pada titik sempit 320 meter dan membandingkan dampak Trase A sebesar 4,8 hektare dengan Trase B sebesar 0,6 hektare.
Mengapa sektor ini peduli
Proyek dapat memilih rute penghindaran saat perubahan trase masih menjadi pilihan desain, bukan keterlambatan konstruksi akibat tinjauan KSDAE.
Trase mana yang dapat maju ke tinjauan spesialis dengan gangguan koridor paling kecil?
Overlay kawasan konservasi
Sempadan konservasi · lolos
Penapisan ekosistem esensial (KEE)
Lahan basah KEE · dipetakan
Catatan dampak koridor satwa
Titik sempit koridor · 320 m
Penanda kebutuhan buffer & offset
Dampak A 4,8 ha · dampak B 0,6 ha
Keanekaragaman Hayati & Satwa Dilindungi · KLHK
Trase mana yang dapat maju ke tinjauan spesialis dengan gangguan koridor paling kecil?
Trase B: mengurangi dampak habitat terpetakan dari 4,8 menjadi 0,6 ha dan menghindari titik sempit T-18.
Serah-terima yang tepat
Opsi trase proyek
Overlay konservasi dan KEE
Keputusan skenario koridor
Memo KSDAE dan register buffer
Pihak yang memerlukan jawaban yang sama
Apa yang keluar dari Akaris
Trase penghindaran terpilih, memo KSDAE, dan register sempadan/offset
Tanpa Akaris
Jarak ke kawasan lindung dipakai sebagai proksi biodiversitas utama.
Rute alternatif dibandingkan hanya berdasarkan biaya dan panjang.
Temuan koridor tiba setelah posisi menara dikunci.
Dengan Akaris
Konektivitas dan luasan habitat menilai setiap trase secara bersamaan.
Titik sempit dan struktur pengganggu yang tepat terlihat.
Syarat penghindaran, buffer, dan offset mengikuti rute terpilih.
Jalankan ini di Akaris
Mulai Penapisan Kawasan Konservasi & Koridor dengan persyaratan, bukti, tinjauan, dan keluaran akhir yang terhubung dalam satu rekaman proyek.
